logo
中国 クラッチを過剰運転する1つの方法 メーカー
引用を要求しなさい
Japanese
English
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Arabic
Hindi
Turkish
Indonesian
Vietnamese
Thai
Bengali
Persian
Polish

クラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐCHAOYUE半

CKL-Dクラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐ12.5 - 342のkg半 CKL-Dのタイプ フライホイールは連結半分とつながれ、個々の機能、シールおよび軸受けを持っている。単位熱心なオイルの潤滑。 それは送信のトルクのためであるまたは2本の斧はバックオフの変位に直面する。それと比較したCKL-Bのタイプはより多くのトルク送信することができる。 この組合せはクラッチの過剰運転として使用さ... View More
Messages of visitor Leave a message
クラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐCHAOYUE半
クラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐCHAOYUE半
Contact Now
Learn More
Related Videos
クラッチを過剰運転するはめ込み式スプラグのタイプ遠心分離機1の方法 00:31

クラッチを過剰運転するはめ込み式スプラグのタイプ遠心分離機1の方法

クラッチを過剰運転する1つの方法
2025-05-26
クラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐCHAOYUE半 00:33

クラッチを過剰運転する接触1の方法を非つなぐCHAOYUE半

クラッチを過剰運転する1つの方法
2025-05-19
低反発バックストップ カムクラッチ -20°Cから80°C,外径20mmから130mmの温度範囲に適しています 00:32

低反発バックストップ カムクラッチ -20°Cから80°C,外径20mmから130mmの温度範囲に適しています

バックストップ カム クラッチ
2025-04-03
4200N.Mの220mm外の直径背部停止クラッチのスプラグ クラッチ軸受け 00:33

4200N.Mの220mm外の直径背部停止クラッチのスプラグ クラッチ軸受け

バックストップ カム クラッチ
2025-05-26
非重機の接触のバックストップ カム クラッチ、バックストップ軸受け 00:32

非重機の接触のバックストップ カム クラッチ、バックストップ軸受け

バックストップ カム クラッチ
2025-05-19
470企業の機械類のための要素を締め金で止めるkN.m 177mmの厚さシャフト 00:37

470企業の機械類のための要素を締め金で止めるkN.m 177mmの厚さシャフト

要素を締め金で止めるシャフト
2025-05-19
515mm OD 410kN.mのキーレス連結袖のタイプ膨張継手 00:39

515mm OD 410kN.mのキーレス連結袖のタイプ膨張継手

要素を締め金で止めるシャフト
2025-05-26
厚さ60mm 2800N.M 1基の方法スプラグのクラッチ アセンブリ過剰運転 00:34

厚さ60mm 2800N.M 1基の方法スプラグのクラッチ アセンブリ過剰運転

バックストップ カム クラッチ
2025-05-19
145.81 kgに耐える23600N.mのトルク360mm ODのバックストップ カム クラッチ 00:28

145.81 kgに耐える23600N.mのトルク360mm ODのバックストップ カム クラッチ

バックストップ カム クラッチ
2025-05-26
低速重負荷1の方法コンベヤー ベルトのバックストップCHAOYUE 00:28

低速重負荷1の方法コンベヤー ベルトのバックストップCHAOYUE

コンベヤー ベルトのバックストップ
2025-05-26
スプラグのタイプ厚さ124mm 1つの方法バックストップ カム クラッチCKZ-A 00:06

スプラグのタイプ厚さ124mm 1つの方法バックストップ カム クラッチCKZ-A

バックストップ カム クラッチ
2025-05-26