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中国 クラッチを過剰運転する1つの方法 メーカー

石油貯蔵の統合された構造のスプラグのバックストップ カム クラッチ

商品の詳細:
起源の場所: シャンシー、中国
ブランド名: CHAOYUE
モデル番号: CKZ-D
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: USD 110.00 - 1750.00 / pc
パッケージの詳細: カートン箱か木の場合はプロダクトのサイズによって決まる
受渡し時間: 1 - 3週
支払条件: T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの500 PC

詳細情報

製品名: 石油貯蔵のCKZ-Dのスプラグのバックストップ カム クラッチ115 - 314.5 mm 内部の直径: 19 - 135のmm
外の直径: 77 - 300のmm 長さ: 115 - 314.5 mm
トルク: 185 - 14400 N.m 重量: 2.0 - 77.6 kg
ハイライト:

スプラグのバックストップ カム クラッチ

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石油貯蔵のバックストップ カム クラッチ

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スプラグ カム クラッチ

製品の説明

石油貯蔵のCKZ-Dのスプラグのバックストップ カム クラッチ115 - 314.5 mm

 

1の2つのクラッチ・ディスクの歯付き平面でのBTCのタイプ(ラチェットをつけること)場合のガス抜き、動く内部歯自動的に隔離されるリターン スプリングまでに軸方向に、接続されて時圧力救助。
2の送信力のラチェットをつける歯のために、こうしてスリップなし接続される、BTCのラチェットをつけるタイプ空気のクラッチ良い送電。しかし小さい形式要素の量は小さいスペースの高いトルクを任意広いトルクの範囲を使用できる運ぶ
3、小型歯および歯送信されたトルクに接続されてが同じ容積他の倍の。
スリップなしの伝達、トルクの損失のない消費より4,1前もって決定された価値。
5つは、に接続されか、または瞬時に、速くそして敏感な操作分かれて。
6つの取付けること容易な歯の契約の軸線を統合された構造は心配しない。
7つは、低速の、しかし高速操作に接続されるために移すことができる。
8つは、ぬれた乾燥した、使用されるかもしれない。


 

例の取付け

石油貯蔵の統合された構造のスプラグのバックストップ カム クラッチ 0


石油貯蔵の統合された構造のスプラグのバックストップ カム クラッチ 1

タイプ わずかなトルク
[N.m]
制限速度の過剰運転
[r/分]
輪郭[mm]の次元 重量
[kg]
d
[H7]
D
[h7]
B C F E n - M H b X t
CKZ-D1977 185 1960年 19 77 115 60 63 66 53.5 4 - M6 13 5 x 2 2
CKZ-D2288 317 1820 22 88 122 67 70 73 53.5 4 - M8 16 5 x 2 3
CKZ-D32108 953 1680 32 108 164 86 89 92 66.5 4 - M8 16 7 x 3 5.5
CKZ-D50136 1847 1470 50 136 165 92 95 120 71.5 6 - M8 16 12 x 3.5 9.5
CKZ-D70180 3460 1050 70 180 207 124 127 160 81.5 6 - M10 20 18 x 6 21
CKZ-D85200 5590 980 85 200 280 150 153 175 128.5 8 - M14 25 24 x 6 40
CKZ-D110250 10300 910 110 250 298.5 155 158 220 142 8 - M16 25 28 x 7 50.6
CKZ-D135300 14400 840 135 300 314.5 160 165 265 152 10 - M16 32 35 x 9 77.6

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