クラッチを過剰運転する2700N.mのスプラグ

製品の説明

70 - 214のMm Machinecalはキー溝が付いている1つの方法クラッチ軸受けを惰性で動かす

主要な指定

TCLモデルwedge-type一方通行クラッチ、軸受けおよびオイル シールを含んでいる。潤滑油は工場に含まれている。このモデルは超動く速度クラッチで主に使用される。命令した場合、Aの方向からの内部リングの回転の方向を示しなさい。伸縮性がある連結のトルクを越えて移動はカップリングのわずかなトルクよりより少なく伸縮性があるべきである。クラッチが付いているドライブ装置が動いているとき明らかな振動があってはならない。クラッチ・カバーの取付けはカバーの下でことを適用保障しなければならない。

利点

DCのタイプ一方通行クラッチはスプラグの保持器内部および外リングでなくではない。このモデルはグリースおよびシールが付いている顧客の内部および外の忍耐サポート軸および放射状の負荷に、会うように設計されていなければならない。

許容の作動の部分空間の不規則な接触表面は範囲、外リングの幅の内であるなり、次元「e」は、接触表面適切な機能を保障する溝があることができないより小さくない接触表面の内部リングは。

原物は標準的なタイプの内部および外リングを提供する。

直接機械の壁に置かれる工作物の堅くされた鋼鉄そして軸線を製造するために扱われたら。

例の取付け